中国三大航空公司标志的含义 中国三大航空公司


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2020年,一场突如其来的疫情给民航业带来了前所未有的冲击 。
也给民航业原有的格局形成了前所未有的改变 。
与以前不一样的是,2020、2021年这两年我国机场排名(以旅客吞吐量计)发生了重大变化 。
今天,我们就来看一看2021年度我国十大最繁忙机场(不含港澳台) 。
第一大:广州白云机场,4025.7万人次,同比下降8%
2020年,是广州白云机场扬眉吐气的一年 。
虽然在这一年民航业遭遇疫情重创 。
但对某些民航单位来说,却迎来千载难逢的机会 。
长年居老三位置的广州白云机场终于在这一年实现弯道超车,不仅顺利超越了北京首都机场、上海浦东机场两大巨头 。
而且以4376万人次超越美国亚特兰大机场一举登上了全球最繁忙机场的宝座 。
2021年,虽然美国民航业迅速恢复,广州白云机场没能保住全球第一 。
但依然保住了全国第一,在6、7月份疫情冲击下,仍取得这样的成绩,实属不易 。
最终广州白云机场以4025.7万人次略胜成都双流机场一筹,再度名列第一 。
第二大:成都双流机场,4011.7万人次
与白云机场一样,疫情也给成都双流机场带来了逆袭的机会 。
长年位居老四的双流机场甚至看到了夺魁的希望,对于双流来说确实是一次诱惑 。
2020年上半年,双流机场一直名列中国第一,只不过最后几个月才被白云机场超过 。
2021年的情况几乎雷同,6月份广州疫情,使得双流机场再度领先 。
只不过因为兄弟天府机场投运分流了部分客源 。
要不然,双流机场2021年肯定是第一 。
2021年度,成都双流机场以4011.7万人次仅仅落后于白云机场3‰,最后再度排名第二 。
第三大:深圳宝安机场,3635.8万人次,同比下降1.5%
虽然深圳与广州是一省同胞兄弟,但兄弟俩向来是飙着劲 。
这几年深圳经济发展势头迅猛,几乎要压过大哥广州一头 。
但在民航这一块,广州在广东仍是老大 。
在疫情前,深圳花重金吸引航司加大国际远程线的开辟力度,明显是想突破广州的压制 。
在疫情冲击下,广州白云逆势而上,成为全球第一 。
2021年,继续保持全国第一 。
深圳宝安机场也不甘示弱,也从过去老五的位置跻身于三甲 。
2021年,深圳宝安机场,再度以3635.8万人次名列第三,也属可喜可贺了 。
第四大:重庆江北机场,3576.6万人,同比增长2.8%
眼看广深兄弟连连赶超,成渝兄弟也是乘势而上 。
重庆江北机场往年总是位居全国第9,在西部四强中总是居于最后一位 。
特别是与陕西咸阳机场连年的较量,但总是被其力压一头,这让重庆江北机场一直不爽 。
毕竟,重庆是西部唯一的直辖市 。
作为国际大都市象征的机场怎么能低人一头呢?
连续两年重庆机场名列第四位,且2021年成为四强中唯一增长的机场,这样的成绩还是非常不易的 。
第五大:上海虹桥机场,3320.7万人,同比增长6.5%
如果说2020年上海机场集团最大的新闻是长年位居机场业盈利之王,号称机场茅的浦东机场亏钱了 。
那么2021年上海机场集团最大的新闻就是上海机场整体上市 。
原因就是浦东机场国际航线受到巨大冲击,而虹桥机场影响较小 。
2021年,上海虹桥机场在国内大循环中发威,旅客吞吐量3220.7万人次,同比增长6.5% 。
虹桥机场成为十大机场中增速最快的机场,排名比2020年提升了两位 。
第六大:北京首都机场,3263.8万人次,同比下降5.4% 。

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